Verkehrszeichen

Im Straßenverkehr eingesetzte Verkehrszeichen müssen den Formvorgaben der Straßenverkehrsordnung (StVO) in jeder Hinsicht entsprechen. Darüber hinaus dürfen die Verkehrsschilder in ihrer Bauart nicht unter den Anforderungen der Gütebedingungen liegen. Bremicker Verkehrstechnik ist sowohl Träger des RAL-Gütezeichens als auch des CE-Zeichens und somit zertifizierter Hersteller von Verkehrszeichen.

Die StVO sorgt nicht nur für ein geregeltes und sicheres Miteinander im Straßenverkehr, sondern auch für ein genormtes Erscheinungsbild der Verkehrszeichen. Neben den Formen und Größen der StVO Verkehrszeichen ist darin auch die Schrift nach DIN 1451-2, die verwendeten Farben nach DIN 6171-1 und die Auflage zur Retroreflexionsfähigkeit der Schilder zugrunde gelegt.

Als Experte im Bereich Verkehrstechnik legen wir großen Wert auf die individuelle Beratung, damit Sie sich in jeder Hinsicht bei der Bestellung der Verkehrszeichen und ihre Bedeutung sicher sein können. Grundsätzlich gibt es drei wichtige Merkmale, die für die Wahl des Verkehrszeichens entscheidend sind: die Größe des Verkehrszeichens, die Leistungsklasse sowie die Bauart. Sie können auch in unserem Online-Shop Verkehrszeichen kaufen.

Unsere Produkte (Verkehrszeichen Übersicht)

Verkehrszeichen-Größen

Je höher die zugelassene Maximalgeschwindigkeit ist, desto größer müssen die entsprechenden Verkehrszeichen sein.

Größe 1 – je nach Form des Verkehrszeichens bis 20 km/h bzw. 50 km/h

Verkehrsschilder der Größe 1 kommen bei geringen Geschwindigkeiten zum Einsatz, zum Beispiel innerhalb geschlossener Ortschaften, auf einem Betriebsgelände oder zur Beschilderung von Fuß- und Radwegen. Die Form und Größe der Verkehrsschilder bestimmen dabei den maximalen Geschwindigkeitsbereich:

• Ronde mit einem Durchmesser von 420 mm für Geschwindigkeiten von 0-20 km/h
• Dreieck mit einer Seitenlänge von 630 mm für Geschwindigkeiten von 20-50 km/h
• Quadrat mit einer Größe von 420 x 420 mm für Geschwindigkeiten von 20-50 km/h

Größe 2 – je nach Form des Verkehrszeichens bis 80 km/h bzw. 100 km/h:

Verkehrsschilder der Größe 2 sind für mittlere Geschwindigkeiten gedacht. Diese Größe stellt den Basiswert von 100% dar, die anderen Verkehrszeichen richten sich nach dieser Größe aus. Verkehrsschilder dieser Größe werden zum Beispiel auf Landstraßen, Bundestraßen und Autobahnen aufgestellt. Auch hier bestimmen Form und Größe den maximalen Geschwindigkeitsbereich:

• Ronde mit einem Durchmesser von 600 mm für Geschwindigkeiten von 20-80 km/h
• Dreieck mit einer Seitenlänge von 900 mm für Geschwindigkeiten von 50-100 km/h
• Quadrat mit einer Größe von 600 x 600 mm für Geschwindigkeiten von 50-100 km/h

Größe 3 – je nach Form des Verkehrszeichens über 80 km/h bzw. über 100 km/h

Verkehrsschilder der Größe 3 sind besonders für hohe Geschwindigkeiten oder für spezielle Zwecke gedacht und kommen bevorzugt auf Bundesstraßen und Autobahnen zum Einsatz. Auch hier bestimmen Form und Größe den maximalen Geschwindigkeitsbereich:

• Ronde mit einem Durchmesser von 750 mm für Geschwindigkeiten ab 80 km/h
• Dreieck mit einer Seitenlänge von 1260 mm für Geschwindigkeiten ab 100 km/h
• Quadrat mit einer Größe von 840 x 840 mm für Geschwindigkeiten ab 100 km/h

Zusätzliche Information zu Größe

• Die Ausführung der Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen ist auf das tatsächliche, individuelle Erfordernis zu begrenzen.
• Größenangaben für Sonderformen die in dieser Vorschrift nicht ausgeführt werden, finden Sie im Shop oder in unserem Hauptkatalog.
• In der Regel können die Verkehrszeichen den Geschwindigkeitsbereichen aus der vorangegangenen Übersicht zugeordnet werden.
• Auf Autobahnen und autobahnähnlich ausgebauten Straßen werden Verbote und vergleichbare Anordnungen zunächst durch Verkehrszeichen der Größe 3 (125% – 140%) angekündigt, Wiederholungen erfolgen in der Regel in der Größe 2 (100%).
• In verkleinerter Ausführung dürfen nur diejenigen Verkehrszeichen angebracht werden, bei denen das in dieser Verwaltungsvorschrift ausdrücklich zugelassen ist.

Wahl der Leistungsklasse

Verkehrszeichen sind zahlreichen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Witterung, Luftschadstoffe, Sonneneinstrahlung und andere Faktoren lassen die Schilder altern, was die Retroreflexion und damit die Erkennbarkeit beeinträchtigt. Gerade bei Nacht ist diese Beeinträchtigung für Verkehrsteilnehmer problematisch, denn schlecht erkennbare Schilder sind eine Gefahr für uns alle.
Die DIN 67520 definiert für Verkehrszeichen drei Klassen mit unterschiedlichen Mindestrückstrahlwerten. Diese Reflexionsklassen decken die verschiedenen Einsatzgebiete ab. Das „Merkblatt für die Wahl der lichttechnischen Leistungsklasse von vertikalen Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen“ (MLV) bildet die Grundlage für die richtige Auswahl. Es legt fest, welche Reflexionsklasse für welches Umfeld geeignet ist. Dabei gilt der Leitsatz, dass die Verkehrsteilnehmer die Verkehrszeichen bei Dunkelheit unter allen Umfeldbedingungen sicher erkennen können.

RA1: Retroreflexions-Klasse 1 (früher „Typ 1“)

Die Reflexionsklasse RA1 wird meist für den ruhenden Verkehr, wie Parkplätze, Spielstraßen oder Privatgelände, verwendet.

RA2: Retroreflexions-Klasse 2 (früher „Typ 2“)

Die Reflexionsklasse RA2 zeichnet sich durch eine höhere Leuchtdichte und somit auch eine bessere Sichtbarkeit aus. Diese Reflexionsklasse ist besonders geeignet für Unfallschwerpunkte, Landstraßen, Bundesstraßen und Autobahnen.

RA3: Retroreflexions-Klasse 3 (früher „Typ 3“)

Die Reflexionsklasse RA3 erzeugt den höchsten Rückstrahlwert und zeichnet sich durch optimale Sichtbarkeit aus. Diese Reflexionsklasse eigent sich besonders eine hohe Verkehrsdichte sowie eine hohe Umgebungshelligkeit, für die Überkopfbeschilderung, für die Aufstellung von Verkehrsschildern auf der linken Fahrbahnseite.

Bauart der Verkehrszeichen

Es gibt drei verschiedene Bauarten, in der Regel können Sie jedes Verkehrszeichen in jeder Bauart bestellen.

Alform (profilverstärkter Bildträger):

Die am Rohrmasten montierte Alu-Klemmschelle fixiert das Alform-Schild mittels ihres Klemmstücks durch Anziehen der Schrauben. So sitzt das Schild sicher an seiner vorgesehenen Stelle.

• 2 mm oder 3 mm starkes Aluminiumblech mit umlaufendem Profilrahmen
• Befestigung mittels ALFORM-Klemmschellen aus Aluminium
• hoher Widerstand gegen äußere Einwirkungen
• passive Sicherheit, da keine scharfen Ränder
• einfache Montage ohne erforderliche Bohrungen
• funktionell und stabil
• ungestörtes Signalbild

Flachform (Flachschild):

• 2 mm oder 3 mm starkes Aluminiumblech
• Befestigung mittels Schrauben und Schellen
• hoher Widerstand gegen äußere Einflüsse
• einfache Montage durch genormte Bohrungen und Befestigungsmaterialien wie Rohr- oder T-Schellen

Randform (randverformter Bildträger):

Das Randform-Schild kann ganz unkompliziert in eine am Rohrpfosten montierte Edelstahl-Klemmschelle eingehängt und durch Anziehen der Schrauben geklemmt werden.

• 1,75 mm starkes Aluminiumblech mit umgebördeltem Rand
• Befestigung mittels Edelstahl-Klemmschellen
• ungestörtes Signalbild
• hoher Widerstand gegen äußere Einwirkung durch gebördelten Rand
• passive Sicherheit, da keine scharfen Kanten
• einfache Montage ohne erforderliche Bohrungen