RSA Textausgabe - Richtlinien für dei verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen

Die wichtigsten Neuerungen und Praxisvorteile der RSA 21 im Überblick

Die Aktualisierung bringt weitreichende Veränderungen für die Verkehrs- und Baustellensicherung mit sich. Durch die Anpassungen an aktuelle Standards wird wieder maximale Rechtssicherheit für alle Beteiligten geschaffen.

Praxisnahe Optimierungen & vereinfachte Anwendung

• Modifizierbare Regelpläne: Integrierte Auswahlfelder ermöglichen es der anordnenden Stelle, Anpassungen direkt per Kreuz vorzunehmen. Das erweitert den Spielraum der Pläne und klärt Zuständigkeiten ohne Interpretationsspielraum.
• Vereinfachte Längsabstände: Neue Standardabstände für Leitbaken und Leitkegel (innerorts 6 m, außerorts 9 m, Autobahnen 18 m) erleichtern den Aufbau sowie die spätere Abnahme und Kontrolle.
• Fokus auf Verkehrsrecht: Reine Arbeitsschutzaspekte wurden konsequent ausgegliedert, da die RSA als Ausführungsvorschrift zur StVO ausschließlich den Verkehrsraum regelt.

Die wesentlichen Änderungen nach Abschnitten

Teil A – Allgemeine Grundlagen

• Höhere Qualifikationsnachweise: Die Anforderungen an das verantwortliche Sicherungspersonal wurden spürbar angehoben.
• Klare Grenzen: Präzise Definition der Sonderrechte (§ 35 StVO) sowie eine strikte Abgrenzung zwischen Verkehrsraum und dem eigentlichen Arbeitsbereich (Arbeitsschutzbereich).
• Rechtliche Updates: Anpassung an übergeordnete Vorschriften – u. a. neue Aufstellhöhen für Schilder auf Gehwegen, klare Vorgaben für Absperrschrankengitter, Warnschwellen und Nachtbaustellen sowie der bevorzugte Einsatz von Pfeilbaken. Zudem ist die Nutzung transportabler Schutzeinrichtungen als Markierungsträger auf Autobahnen nun geregelt.

Teil B – Innerörtlicher Bereich

• Neue Fahrbahnbreiten: Durch den Wegfall temporärer gelber Markierungen vor Absperrgeräten ergeben sich veränderte Breiten für Behelfsfahrbahnen.
• Schutz für Fuß- und Radverkehr: Lagebedingte Anpassungen der Mindestbreiten von Rad- und Gehsteigen.
• Kreisverkehre im Fokus: Neue, spezifische Regelpläne für Arbeitsstellen in Kreisverkehren unter Einbeziehung von Schleppkurven und Mittelinseln.

Teil C – Landstraßen

• Wegfall gelber Markierungen: Analoge Anpassung zum innerörtlichen Bereich bezüglich der Behelfsfahrbahnbreiten.
• Sonderquerschnitte: Erstmalige Lösungen für sogenannte 2+1-Streckenführungen.
• Zentrales Arbeiten: Neue Regelpläne für Baustellen, die sich direkt in der Fahrbahnmitte befinden.

Teil D – Autobahnen

• Rechtssicherheit bei Nacht: Feste Integration früherer Erlasse zu Nachtbaustellen und Warnschwellen.
• Flexible Klauseln: Sonderregelungen für Langzeitbaustellen unter speziellen Rahmenbedingungen (z. B. Wochenendprojekte).
• Wechselverkehrsführung: Ein komplett neues Kapitel inklusive anschaulicher Skizzen und Zeichnungen.

Ihr unverzichtbares Arbeitsmittel für die Praxis

Als indirekter Bestandteil der VwV-StVO ist diese Textausgabe der RSA 21 die vorgeschriebene und verbindliche Basis für jede Phase Ihres Projekts. Ob Planung, behördliche Anordnung, Ausschreibung, Umsetzung oder finale Überwachung von Verkehrssicherungsmaßnahmen – mit diesem Leitfaden arbeiten Sie garantiert regelkonform.